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年度轿车——2004款菲亚特熊猫
熊猫面孔亲切，轻灵俊俏，最近熊猫轿车更是获得了由22个欧洲国家的58名专业媒体记者组成的“年度轿车国际评审委员会授予的“2004年年度轿车”称号。菲亚特熊猫车头朴实无华，透明玻璃前照灯和家族式的散热器格栅，组成一22年浩卓，2004．1副经济型运输工具的标准面孔。从侧面观察，后门线条略成弓形，这个设计取自概念车EcobasiccEcobasic由于过分强调青春活力而未投产】，熊猫背部很直，尾灯细长垂直，突出了很宽的行李厢盖。从宽度和高度的比例可以看出，这只“熊猫”已经不是”幼崽”了，它显得强壮而且长高了。熊猫的心脏可选择两款汽油机和一款柴油机，功率在54～70马力。54马力、8气门、排量1．1L的发动机车型为八门型，60马力、8气门、排量1．2L的发动机车型估计销售量最大，1．3L排量的多喷嘴共轴柴油机(JTD)则扮演顶级发动机的角色。八门型熊猫价格适度，定价8290欧元,[link widoczny dla zalogowanych]，1．2的主力版售价9450欧有配1．3LJTD发动机超过了1万欧元，为欧。熊猫车身高1．54m，车门宽且高，上下车很方便。座椅位置合理，视野开阔，即使身材高大的乘客也有足够的头部空间,[link widoczny dla zalogowanych]。车内空间宽敞，_而且特别实用，有三种不同的后排座椅供选择靠背整体放倒型：靠背分月9放倒型：座椅可纵向移动且靠背分别放倒型,[link widoczny dla zalogowanych]。另外后排还可安装儿童座椅。熊猫车内硬塑料的表面处理更现代化了，一改原来厢式车Multipla给人的粗糙印象。主门衬里和座椅靠背颜色很多，中控台设计明快活泼跟周边岩石灰色形威鲜明的对照，营造出了一种欢快的氛围。熊猫换挡杆的位置很高，几乎与转向盘同高度，很好用,[link widoczny dla zalogowanych]。1．2L排量以上车型中，电控助力转向是基本配置，它使熊猫在狭小的室内停车场上也毫不笨拙。熊猫在底盘调校方面也做得很成功。弯道中车身倾斜较小。此外，柴油机的噪声很小，说明菲亚特公司即使严格控制成本．隔声材料也没有成为牺牲品。在安全配置方面菲弧特显得比以前更完备。6个安全气囊、双头部和倒面气囊，或为标配，或为选配。此外还提供与自动防滑系统fASR)配套的萼子稳定控制程序(ESP)装备。另外，菲亚特已经开始考虑新一代熊猫的系列化。自2004年9月起先供应前轮驱动，然后批量生产讨人喜欢的越野生Simba。Simba是一款微型拉力赛车，离地间隙较大，全轮驱动，拥有一切时尚的越野装置，其上一代曾参加过巴黎一达喀尔拉力赛。2004年底计划推出一款独立的Abarth运动车双门车身，使用l5英寸轮毂,[link widoczny dla zalogowanych]，配1．4L1D0马力发动机和6挡手动变速器。干蔼卓／2004．123